Mikaël et son équipe ont poursuivi le développement de la nouvelle voiture du pilote, les 25 et 27 avril dernier sur le circuit du Miller Motorsport Park (MMP), dans l’état de l’Utah. Un peu déçu de ses performances, Mikaël demeure tout de même positif et confiant pour les prochains essais.

«Les chronos établis n’ont pas été à la hauteur de mes espérances, mais je ne m’en fais pas avec ça, explique Mikaël. Je sais que le temps qu’on passe à peaufiner nos ajustements sera payant dans le futur. Ces essais avaient pour but d’évaluer différentes configurations sur la voiture, et non pas d’établir des temps records.»

Tous frais sortis du karting, Mikaël se sent de plus en plus à l’aise au volant de sa formule BMW et continu son évolution à un rythme constant.  « Depuis le début de mes essais, je suis en apprentissage et je m’adapte bien, confirme le pilote. Par contre, c’est beaucoup plus difficile physiquement que ce l’était en karting.»

Un travail d’équipe

Heureusement, Mikaël n’est pas laissé à lui-même dans son apprentissage. En plus d’avoir son équipe d’entraîneurs pour l’aider, il a la chance de pouvoir compter sur son coéquipier, Maxime Pelletier.

      Comme l’explique Mikaël : « Je travaille conjointement avec Maxime, mon coéquipier chez HBR. Il est dans la série depuis 3 ans, il a donc beaucoup d’expérience dans cette série. Il connaît bien les différents circuits et les subtilités des voitures, et ne se gêne pas pour me donner des conseils aux besoins. On analyse souvent les circuits ensemble et on tente d’aller en chercher le maximum.»

Mikaël attend avec impatience la prochaine séance d’essais qui aura lieu à Thunderhill Park, dans l’état de la Californie les 8 et 9 mai prochains.

 

 

 

 

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Pour connaître d'autres détails, Mikaël et son équipe vous invitent à lire l’article publié par Yvan Provencher sur le site Onroule.ca .